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大韩航空表示，其第一季度财务业绩为 2.8052 万亿韩元（23.168 亿美元）和创纪录的季度营业利润 7884 亿韩元（6.511 亿美元）。该航空公司表示，其此前创纪录的营业利润是在 2021 年第四季度，为 7044 亿韩元。
大韩航空社长吴起洪近日接受中新网记者专访表示，作为承载两国人民友好来往的“空中桥梁”，大韩航空（KE）在进入中国的近30年间，帮助两国民众打破了地理上的限制，见证了韩中经济文化交流和人员往来的繁荣景象。
民航资源网6月17日消息：据SimpleFlying报道，在昨天的媒体吹风会上，空客谈到了空客A220在中国的未来。空客表示，虽然该机型目前在中国没有客户，但在中国有着广泛的潜在市场基础。
提交给韩国产业银行（KDB）的合并后整合（PMI）计划显示，大韩航空（KE）已将与韩亚航空（OZ）的合并推迟到2024年。但是，大韩航空仍计划在2022年收购韩亚航空公司，但两家航司要到2024年才能完全整合，据了解，延迟与全球多个机构获得反垄断批准有关。
据韩联社3月17日报道，航空业界透露，大韩航空（KE）将于当天向韩国产业银行提交收购韩亚航空（OZ）的并购整合战略（PMI），产业银行将就此与大韩航空进行协商后最终审定。
据外媒报道，2月4日，大韩航空（KE）公布称，其2020年运营利润为2383亿韩元（约合13亿人民币），2020年的销售额为7405万亿韩元。
韩国国土交通部2月3日表示，大韩航空（KE）将于本月27日推出日本空中旅游商品，开启无需在境外着陆的国际低空飞行观光游项目。
首尔中央地方法院121日驳回了私募基金KCGI旗下投资公司Grace Holdings对韩进集团控股公司韩进KAL提出的禁止新股发行申请。
大韩航空（KE）将向私募基金出售旗下的机场巴士业务。
12月18日起，大韩航空（KE）将恢复仁川（ICN）至大连（DLC）的定期航线运营，每周五运营一班。
韩国最大航空运营商大韩航空（KE）于10月14日宣布，由于新冠疫情重创航空业，公司打算让七成员工休无薪假至今年12月。
考虑到新冠疫情导致民航客运骤减，韩国大韩航空（KE）近日申请将其部分客机改造为货机。韩国媒体报道，韩国国土交通部已经批准这一申请。
6月7日1时45分，来自韩国首尔的KE279航班顺利降落西安咸阳国际机场（XIY），5时许满载着108.2吨货物继续飞往美国洛杉矶（LAX）。这标志着陕西首条洲际第五航权货运航线首尔—西安—洛杉矶正式开通。
据《韩国先驱报》报道称，大韩航空（KE）于周四表示，将于6月恢复数十条国际航线。目前有迹象显示，疫情高峰期可能已经过去。
据悉，为了帮助深受新型冠状病毒疫情困扰的武汉尽快走出阴霾，帮助中国缓解疫情防控的压力，大韩航空（KE）紧急采购了一批应急物资，驰援武汉。
据悉，当地时间11月16日，德国法兰克福机场（FRA）有两架飞机在跑道上相撞，致使后续航班延误21小时。
据Travel Daily News报道称，大韩航空（KE）从11月1日起在美国亚特兰大机场（ATL）实施人脸识别登机服务。在亚特兰大乘坐KE036航班的旅客无需扫描登机牌，可以在人脸识别扫描后登机。
韩国大韩航空（KE）于8月20日表示，考虑到韩日关系紧张导致的对日航线需求减少，公司将缩减部分赴日航班，增开中国、东南亚、大洋洲航线。
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