继2020年国际航空产业遭遇重创之后，今年航空产业又在经历新的微妙变化。国际航协（IATA）北亚地区副总裁、驻中国首席代表马涛5月14日接受证券时报记者采访时表示，预计航空运输业将在2021年下半年开始复苏，全年全球营运收入预期将达到4,580亿美元。其中客运将高于2020年但仍远低于2019年，货运收入预期将达到1,520亿美元，创历史新高。
国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）呼吁各国政府与航空运输业合作制定计划，在新冠肺炎疫情相对可控时，安全重建民众、企业与经济的互连。这一重要合作的首要目标是加速建立全球疫苗接种和病毒检测认证标准。
新冠疫情持续了整整一年的时间，蔓延到了世界各个角落，病例遍及191个国家和地区，累计死亡病例突破200万例。疫情造成了巨大的社会经济影响，给航空业带来了前所未有的重创。全球航空数据公司Cirium最新数据显示，2020年全球航空客运量相比2019年下降了67%，回到了1999年的水平。国际航协预测，2020年客运收入跌至1910亿美元，不到2019年收入的三分之一。
国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)最新发布的全球航空定期数据显示，2016年10月份，全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比去年增长8.2%，是近18个月以来的最大增幅。货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长3.6%。
国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)10月份针对航空公司首席财务官(CFO)和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2016年第三季度航空收益同比持续维稳，未来12个月，航空业收益将持续保持稳定态势。
美国航空公司货运希望成为最新的美国第一个实现国际航协的药品运输认证的航空公司，以应对行业不断增长的需求和更严格的规定。
国际航协（IATA）: 发布4月份全球航空货运市场情况，各地区的需求均有所增长，拉丁美洲地区除外，需求增长最为强劲的地区是中东和欧洲，4月份，这两个地区的需求同比去年分别增长7.7% 和 6.8%。
国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）1月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，全球航空公司盈利预期与与去年同期相比有所下降，未来12个月，全球航空公司盈利放缓，但前景依然乐观。
国际航空运输协会（IATA 简称“国际航协”）发布了最新的财务数据调查报告，2015年全球航空业获得强势增长，净利润为330亿美元，预计2016年全球航空运输业将延续2015年的趋势，2016年，预计全球航空业净利润将达到363亿美元。
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