民航资源网4月15日消息:华夏航空(G5)于4月14日晚间发布2021年第一季度业绩预告,预计一季度归属于上市公司股东净亏损4200万元至5500万元,上年同期亏损9625.44万元。
8月24日,华夏航空(G5)发布2020年半年度报告。报告显示,2020年上半年,华夏航空实现营业收入19.84亿元,同比下降19.96%;归属于母公司普通股股东净利润为822.77万元,同比下降94.15%;主营业务毛利率为5.87%,同比下降5.56%。
2019年上半年,华夏航空(G5)机队规模继续较快速增长,支线航线网络运营进一步扩大,共实现营业收入24.78亿元,同比增长22.22%,归属于母公司普通股股东净利润为1.4亿元,同比上升15.39%。
7月16日,华夏航空(G5)开通喀纳斯-克拉玛依往返航线,此航班由CRJ-900机型执行,单程可提供96个座位,计划每日一班。
据悉,郑州机场(CGO)将于2019年4月30日正式开通首条郑州直飞缅甸曼德勒机场(MDL)的国际航线。新开航线航线由华夏航空(G5)全新空客A320飞机执飞,执飞班期:每周二、周四、周六。
7月25日20时11分,随着华夏航空(G5)2860航班的起飞,搭载了370公斤货物从扎兰屯机场飞往呼和浩特机场(HET)的航班,标志着扎兰屯机场的航空货运业务正式开通。
1月20日,华夏航空向中国证监会报送首次公开发行股票招股说明书,这家成立11年的航空公司正式迈出上市步伐,其计划发行不超过4050万股,募集资金将用于扩大生产(包括购买飞机、发动机及建设培训学校)。如若一切顺利,华夏航空有望成为国内第8家上市航企。
华夏航空有限公司成立于2006年,是中国第一家专门从事支线客货运输的航空公司。2015年12月31日,华夏航空有限公司与庞巴迪在华夏航空主运营基地在重庆签署并正式公布了CRJ900NG型飞机购机合同。