全球物流和供应链的中断仍然普遍存在,目前总体港口拥堵程度高于去年的水平,特定的集装箱船队拥堵趋势趋于先前的高位。Clarksons Research 董事总经理 Steve Gordon 在讨论克拉克森港口拥堵指数的近期趋势时评论道:
随着船舶大型化成为趋势,全球港口网络布局将面临重新洗牌,区域内港口网络布局将由双枢纽港或多枢纽港模式向主枢纽港模式转变。