8月21日,一列中欧班列缓缓驶出郑州铁路集装箱中心站,终点站是德国慕尼黑。这是中欧班列(郑州)新开通的郑州—慕尼黑线路,该线路覆盖德国南部及南欧、中欧地区多个国家。
“此前我们一直运行的是郑州—汉堡路线,货物在汉堡分拨,再集疏至各地,运输成本较大,现在开辟郑州—慕尼黑线路,运输成本会下降不少。一位关务经理介绍,“‘火车拉汽车’已经是中欧班列(郑州)的一张名片,慕尼黑地处德国南部,是德国工业集聚区,宝马、保时捷、奔驰、博世等知名企业均位于该区域,郑州—慕尼黑线路的开通对中欧班列货源开发也较为有利。”据了解,9月5日郑州—慕尼黑线路回程班列将开通,届时,将有更多的德国品牌汽车以及名牌产品搭载中欧班列(郑州)进入中国市场。
据悉,为保障郑州—慕尼黑线路顺利运营,郑州海关提前了解企业需求,做到“优先办理、优先验放、优先出区”,全力保障班列顺利、快速运行。截至8月14日,郑州海关今年已监管班列219班,集装箱19164个,货运量11.62万吨,货值72.56亿元。
另讯:8月21日下午,8000套空调搭乘35节集装箱列车从郑州圃田车站始发前往江西南昌。这是郑州为客户“量身定制”的货运产品,也是该局深化铁路货运改革、优化货运产品的一个缩影。
“”建设为河南打造国际物流通道网络和国内集疏网络提供了良好的环境,国家汽车整车进口口岸、进口肉类口岸、全国邮政口岸、进境粮食口岸等相继落地郑州。