UpdateTime:2023/4/4 11:00:16
现在菲律宾的电子商务行业在飞速发展,红利也比较大。所以从中国到菲律宾专线的需求比较大,尤其是海运,更是比较多跨境电商卖家首选的运输途径。
目前我国到菲律宾海运专线,主要是到马尼拉港口,马尼拉又分为南港和北港海运还有(菲律宾主要港口有:马尼拉港、宿务港、怡朗港、三宝颜港)一些专线公司也会提供其他港口的运输,大家要提前咨询清楚。
首先要知道,海运的时间是由几个维度决定的,如开船日期、航运时间、到港时间等,这其中每个环节都有可能会影响整体的运输时效的。
菲律宾海运专线主要有哪些形式?
散货拼柜:
散货拼柜主要是一些货物量比较少的客户选择的,要跟其他货主进行拼箱,等集装箱满了之后才能装箱出船。
整柜运输:
整柜运输通常是一票一柜或一票多柜,通常是一些企业或大客户选择的,时效相对也会快一些,价格也优惠很多。
部分专线公司还会提供快船及慢船两类的船型供客户选择;快船的时效比较快,但费用也比较高,大家根据自己的需求选择即可。
菲律宾海运专线运输时效:
我国到菲律宾的海运航程通常需要5-10天左右,加上清关及派送的话,完成整个门到门派送服务,大约就需要15-20天左右了。而快船的运输时效也要比慢船的要快一些。
具体海运专线时效也与进出港口有关,具体以物流公司提供的时效为准。
说一说海运常常用到的3种术语:
1、GIF:即门到港,货物送到我司仓库之后,由我司负责中国港口操作以及海运到目的港,但客人需要自己负责目的港清关,以及目的港费用。此类运输方式大多是贸易商才会采用,个人海运不建议。
2、DDU:即门到门不含税,货物只需送到我司仓库,其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作,但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。
3、DDP:即门到门包税,与DDU类似,但该方式为直接包税,即客户全程无需操作,货物送到我司仓库后,只需在家中坐等收货。
选择运输:按货物体积,货物<20立方,建议走散货拼箱; 货物>20立方,建议走整柜,根据实际方数选择。
20GP:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40HQ:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米
尾程派送:
一般海运的尾程派送有卡车和快递两种。快递派送的话,时效是更快的,1-2天即可完成;卡车的话,费用比较低,但时效也慢一些。
虽然海运到菲律宾的费用最低,但时效也是最长的。大家也要根据自己的货物情况去选择一个合适的运输时间,你的货物才更有成本优势。具体到菲律宾的海运费用要多少,可咨询我们的在线客服。
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