货柜列车驶出营口港

UpdateTime：2017/4/7 22:26:59

辽宁自贸区开幕式约八个小时后，一艘有41个货柜的货运列车驶出营口港，前往俄罗斯首都莫斯科，距离六千多公里。

据营口港集团公司2013年推出的营口-欧洲列车，与传统海运相比，缩短了运输时间的一半，物流成本下降了约1000美元。

营口港口副总经理赵明阳说：“这个国际物流渠道的开通，有助于东北亚地区的货物流通，促进在辽宁建立辽宁的综合物流体系。”

他告诉“中国日报”，自2013年“皮带与道路倡议”启动以来，港口已经开展了11个欧中列车，连接了四个国家的七个城市。去年，它共运送了33,000二十英尺当量单位，一年 - 年增长30.8％。

营口自由贸易区所长董永安表示：“作为”一带一路“重要的东部枢纽，营口将利用自贸区和港口资源的优势，搭建国际海铁联运通道，进一步推进东北建设亚洲区域物流中心“。

营口港集团与俄罗斯铁路公司于去年十一月在莫斯科共同开发国际物流中心签署协议。

营口港集团总裁李和忠表示，合作将促进中国辽宁，黑龙江，吉林等东北部省份的振兴，并为俄罗斯发展远东战略服务。

据辽宁省政府接近一个人，由于港口的特殊地理位置，营口被列为辽宁自贸区除沉阳和大连之外的自由贸易区。

营口港是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路唯一一条构成“带带路”的港口，距离东北，蒙古和俄罗斯境内最近。

此外，它还联系了俄罗斯的跨西伯利亚铁路。

董建华透露，营口自贸区的主要任务之一是全面融入中俄经济走廊，巩固与日本，韩国的合作关系。