UpdateTime:2017/3/21 21:31:38
美国乔治亚港务局(The Georgia Ports Authority,GPA)2017年2月份货物总量增长至新高,在上个月移动294万吨超过所有码头 - 比2016年2月增加10%,仅次于2017年1月的301万吨。
集装箱吨位是增长的主要因素,本月增长14.4%(314,832吨)超过250万吨。以二十英尺当量单位衡量,集装箱贸易增长7.7%,达到330,539标准箱。
GPA执行董事Griff Lynch周一向管理局报告说,“海运承运人已经认识到萨凡纳港作为必要的停靠港口为美国东南部服务。“随着2017年4月份船运联盟的重新调整,萨凡纳港将提供比任何其他东海岸或墨西哥湾港口更多的集装箱服务,每周35次。
林奇说,萨凡纳的海运码头也在2月取得了显着增长,本月散货货物增长9.2%,主要是挂面纸板,钢铁和汽车。
“钢铁增长38%是未来建筑业增长的主要指标,以及汽车和其他制造业,”他说。
此外,港口主任注意到,本周的萨凡纳花园城市泊位将新增一台新的新巴拿马船对岸起重机,另有三套在4月中旬上线。另外,一项单独的4530万美元订单将于2018年将四台起重机装入码头,共计30台。
这些起重机是服务于要求萨凡纳的大型船只所必需的。在2016年6月下旬扩建的巴拿马运河开放前六个月,花园城市码头(Garden City Terminal )无法容纳10,000或更多标准箱的船舶。从2016年7月至12月,萨凡纳港收到来自10,000多TEU船只的31个停靠 - 只有诺福克和美国东海岸的纽约-新泽西港才可以达到。
GPA董事长Jimmy Allgood表示:“随着业务的扩展,我们正在投资支持这一增长的基础设施,以便我们能够继续完成支持美国出口和将新产业引入乔治亚的使命。
在其他业务中,GPA董事会批准了电网升级,以为Garden City Terminal的电动设备提供更大的弹性和容量。首席运营官Ed McCarthy表示,萨凡纳港(SAVANNAH)继续减少柴油,每年节省了数百万美元的能源成本,避免了大量的柴油排放。