ICTSI净收入增长逾三倍至1.80亿美元

UpdateTime：2017/3/13 20:25:26

国际集装箱码头服务有限公司（International Container Terminal Services, Inc.，ICTSI）公布截至2016年12月31日止年度的经审计综合财务业绩，港口业务收入为11.28亿美元，比去年同期的10.51亿美元增长7％，利息，税收，折旧和摊销（EBITDA）为5.251亿美元，比上年产生的4.5亿美元高17％，报告归属于股东的净收入为1.8亿美元，比2015年的5850万美元增长207％。期内全面摊薄每股收益从2015年的0.011美元大幅上升491％至0.065美元。

2016年，本公司于本公司位于美国俄勒冈的码头ICTSI Oregon公司就租赁协议终止前确认非经常性开支2340万美元。2015年，本公司确认了非经常性项目，包括日本那霸码头销售收益，阿根廷布宜诺斯艾利斯Tecplata SA的特许经营权资产减值准备，以及PT ICTSI Jasa Prima Tbk和PT OJA在印度尼西亚雅加达分别为30万美元，8800万美元和2660万美元。剔除这些非经常性项目，经常性净收入将从2015年的1.728亿美元增长18％，为2.034亿美元。

ICTSI截至2016年12月31日的年度合并处理了8,689,363个二十英尺当量单位（TEU），比2015年处理的7,775,993个TEU增加了12％。增长主要是由于ICTSI伊拉克，公司在伊拉克乌姆卡斯尔的码头; 墨西哥曼萨尼约的Contecon Manzanillo SA（CMSA），厄瓜多尔瓜亚基尔的Contecon Guayaquil SA（CGSA）和印度尼西亚的航站楼的新航运线路和服务; 以及改善马达加斯加在Toamasina，马达加斯加的国际集装箱码头服务有限公司（MICTSL），克罗地亚里耶卡的亚得里亚海门集装箱码头（AGCT）和大多数菲律宾码头。截至2016年12月31日的季度，总合并生产量为2,254,171 TEU，较上年同期增长12％，港口运营总收入从2016年的10.51亿美元增长了7％，达到11.28亿美元。收入增加主要是由于大多数菲律宾码头的贸易活动有所改善，导致销量增长; 在印度尼西亚，巴基斯坦，厄瓜多尔和墨西哥的航站航线和服务的新合同; 某些码头的关税率调整; 增加洪都拉斯码头的存储和特别服务收入; 良好的集装箱吞吐量; 并在伊拉克国际中心继续加速。收入的增加是由于在巴西累西腓的Tecon Suape SA（TSSA），波兰格丁尼亚的波罗的海集装箱码头有限公司（BCT）的较短海运贸易和减少船只停靠的存储和非集装箱收入下降，在美国的ICTSI Oregon停止了船舶停靠，以及菲律宾比索的4％贬值和墨西哥比索的18％贬值带来的不利。截至2016年12月31日的季度，合并总收入为23.94亿美元，增长13％，而2015年同期为2.593亿美元。

本集团的现金营运总开支减少3％，由2015年的4.323亿美元减少至2016年的4.196亿美元，主要是因为运营效率提高，从而降低维修和维护成本，有效的成本优化计划，当地货币费用的有利翻译影响，并降低ICTSI俄勒冈州的可变成本。由于人力成本的增加，燃料和电力消耗量的增加，以及阿根廷，刚果民主共和国和澳大利亚的新码头的成本增加，这一下降趋势逐渐缩小。

综合EBITDA从去年的4.5亿美元增加了17％，到2015年为5.251亿美元，主要是由于伊拉克和墨西哥的终端运营效率不断提高，运营效率进一步提高; 以及公司在马达加斯加，洪都拉斯，印度尼西亚和菲律宾的码头取得的强劲经营业绩。合并EBITDA保证金继续提高到2016年的47％，从前一年的43％。

2015年合并融资费用和其他费用从2015年的1.835亿美元降低39％至1.114亿美元，主要是由于非经常性费用较低。在2016年，本公司在ICTSI Oregon，Inc.的租赁协议终止时确认了2340万美元的非经常性费用.2015年，本公司确认Tecplata SA在布宜诺斯艾利斯的特许权资产减值准备，阿根廷，PT ICTSI Jasa Prima Tbk和PT OJA在印度尼西亚雅加达的商誉分别为8800万美元和2660万美元。剔除这些非经常性费用，综合融资费用及其他费用将从2015年的6900万美元增加27％至8800万美元，因为资本化借贷成本较低，利息费用较高。

2016年资本支出为3.919亿美元。撇除资本化借贷成本及其他开支，资本开支为3.535亿美元，约占2016年全年资本开支预算4.20亿美元的84％。资本开支主要为本公司新建项目的初期发展阶段提供资金。澳大利亚，刚果民主共和国和伊拉克; 公司在墨西哥和洪都拉斯的集装箱码头的持续发展; 并在马尼拉和厄瓜多尔的码头业务扩大产能。此外，ICTSI在其位于布埃纳文图拉的PSA国际私人有限公司（PSA）的合资集装箱码头开发项目Sociedad Puerto Industrial Aguadulce SA（SPIA）的开发中投资了4120万美元，即其6,000万美元预算的69％哥伦比亚。本集团二零一七年的资本开支预算约为2.4亿美元，主要用于完成本公司在刚果民主共和国和伊拉克的绿地项目的初期发展; 公司在澳大利亚项目的第二阶段发展; 继续发展本公司在墨西哥和洪都拉斯的集装箱码头; 并在马尼拉的码头业务扩大产能。关于ICTSI在哥伦比亚布埃纳文图拉的合资集装箱码头开发项目，公司在2017年分配了大约2,500万美元用于完成项目的初始阶段。0万元主要用于完成公司在刚果民主共和国和伊拉克的绿地项目的初期开发; 公司在澳大利亚项目的第二阶段发展; 继续发展本公司在墨西哥和洪都拉斯的集装箱码头; 并在马尼拉的码头业务扩大产能。关于ICTSI在哥伦比亚布埃纳文图拉的合资集装箱码头开发项目，公司在2017年分配了大约2,500万美元用于完成项目的初始阶段。0万元主要用于完成公司在刚果民主共和国和伊拉克的绿地项目的初期开发; 公司在澳大利亚项目的第二阶段发展; 继续发展本公司在墨西哥和洪都拉斯的集装箱码头; 并在马尼拉的码头业务扩大产能。关于ICTSI在哥伦比亚布埃纳文图拉的合资集装箱码头开发项目，公司在2017年分配了大约2,500万美元用于完成项目的初始阶段。

ICTSI被广泛认为是全球领先的集装箱码头开发商，经理和运营商，年产量为50,000至250万TEU /年。ICTSI有跨越六大洲的经验记录，并继续寻求世界各地的集装箱码头机会。