海航集团将投1.59亿澳元入股澳大利亚维珍航空（VS）

公告称，海航集团为《财富》500强企业，是中国最大的私营航空服务提供商，旗下航空公司海航(HU)每年运送游客7700万人次，线路通抵中国及国际200多个目的地。海航集团同时也对其它航空供应链业务展开战略投资，包括飞机租赁、货运、航空地面服务、酒店及旅行经纪连锁等。

根据达成的联盟协议，两家公司将考虑在澳大利亚与中国之间开通直航班机，并就代码共享、常旅客计划、候机室使用、旅游与商旅服务宣传开展合作。

为支持联盟关系，海航集团将对维珍航空(VS)进行股权投资，拟以每股0.3澳元发行价(溢价率7%)认购维珍航空(VS)总值1.59亿澳元股份，配售完成后，持股比例近13%。海航集团支持维珍航空(VS)正在进行的资本结构复审活动，并有意将持股比例最高提升到19.9%的外资持股上限。

周二澳东当地时间12时，维珍航空(VS)在澳交所股价上扬5.4%，报0.295澳元，成交量186万股。

据公告，股票配售计划尚待中国监管方批核，交易完成后海航集团有权向维珍航空(VS)董事会提名一位董事。战略联盟方案有待澳消费竞争委员会(ACCC)审查，并获中国监管机构批核及其它先前商业合伙方同意。

维珍澳洲集团总裁John Borghetti对新股东及战略联盟合伙人表示欢迎，相信可通过合作更好享有中国市场带来的机遇，并且接入海航集团庞大的航空供应链，产生增效作用。

据维珍澳洲资料，中国旅行市场是澳大利亚增长最快且最具价值的入境游市场，来自中国的游客数自2010年以来每年以18%的速度增长。2015年有超过100万中国游客访澳，旅行总支出近83亿澳元。预计到2020年将有近150万中国游客到澳旅游，相关市场规模可达130亿澳元。

随着国际航旅市场的快速扩张，中国主要航空公司正加大力度抢占市场，通过在澳洲航空企业持股，可更大程度分享中澳航线上中国游客带来的利润部分。《澳华财经在线》先前报道，去年9月，中国东方航空(MU)与澳洲航空(QF)实行联运，未来五年内，两家航空公司上海至澳洲航线航空运力将提升两成。上周有澳媒消息传闻称，作为澳洲市场最大中国大陆航企的南方航空(CZ)也在考虑收购维珍澳洲股份。

ACB News《澳华财经在线》报道，在中国到澳洲黄金航线基本已遭竞争对手占据的情况下，海航集团收购维州航空股份瞩目的或许是更为广阔的旅游市场。海航集团立足“致力于打造全球领先航旅产业供应商”的战略目标，整合航旅资源，于近期筹建了海航旅业集团，并明确表示，希望加大航空与旅游业务的互渗力度，以抢占航空旅游产业的发展先机和制高点。此时，选择蓬勃发展的澳大利亚旅游市场无疑是战略首选。

据澳金融评论报31日消息，维珍澳洲集团总裁John Borghetti表示，作为双方协议的一部分，维珍将于明年开启向中国的日常直航班次。

维珍航空(VS)本月早些时候预警，下半财年将蒙受亏损，全年利润额在3000-6000万澳元之间。随后新西兰航空(NZ)曾表示将出售在维班航空26%的持股，消息引发维珍股价持续下挫。