当地的国际公司争取拉纳卡港口重建合同

UpdateTime：2017/4/6 17:49:57

四个国际和地方财团和一家中国国有企业提交了拉纳卡港(LARNACA)和码头重建的建议。

根据塞浦路斯交通部和工程部的统计，将在四月底前作出招标投标决定，秋季收到建议书。港口设施私有化是与国际贷款人在2013年签署的谅解备忘录中的义务。

新的拉纳卡码头将是塞浦路斯规模最大的，从目前可容纳350艘船扩容到最多可容纳1,000艘船，总面积达到51万平方米，包括港口，码头和周边地区。

美国 - 阿联酋财团IGY Marinas和迪拜港（DP）世界提交了第一个提案。位于佛罗里达州的IGY Marinas专注于获取，管理和维修豪华游艇码头及其周边的房地产，而DP World是利马索尔港口商业化竞争的获胜者之一，拥有77家经营海运和内陆码头的投资组合由六大洲40个国家的50多家企业提供支持

第二个有兴趣的财团由四家公司组成：英国的国际顾问和建筑集团MACE，塞浦路斯MGE Mopany Ventures有限公司，合资企业VTS EMS和FRS以及直布罗陀的海上联盟有限公司。Sea Alliance在全球范围内提供服务游艇业主，租船公司，码头船东和造船厂。它还管理北部的卡帕斯门码头，是塞浦路斯唯一一个拥有5锚定评级的码头。

中国最大的港口建设设计公司，国有中国交通建设公司（CCCC）有限公司提交了第三个提案。该公司是世界上最大的集装箱起重机制造商，同时也建设港口，码头，道路，桥梁，铁路和隧道。

两家以色列公司，Ampa有限公司和以色列造船厂有限公司组成了提交第四个提案的财团。以色列造船厂是1995年私有化的前国营公司，经营着以色列唯一的私有港口，是地中海东部最大的造船和修理设施之一。Ampa Ltd通过子公司开发和管理购物中心，办公楼和建筑物。

第五个提案来自Era联盟，由塞浦路斯AVI巨人有限公司和附属公司组成。Avi Giant的注册总监是Antonis Vouros，其公司A Vouros Investments Ltd是Zenon财团的一部分，Zenon财团与该政府签署了2012年协议。Zenon由Paraskevaides集团，Iacovou Bros，Petrolina和Vouros组成。