UpdateTime：2016/4/13 15:08:49
连云港港集装箱航线一览表 |
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美西航线1 |
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| 船公司简称 | 航线名称 | 航班（月） | 挂靠港口 |
| 中海集运 长荣海运 | 美西航线 | 4 | 洛杉矶—奥克兰 |
中东航线1 |
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| 伊朗海运 | 波斯湾航线 | 4 | 巴生、迪拜、阿巴斯 |
东南亚航线4 |
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| 船公司简称 | 航线名称 | 航班（月） | 挂靠港口 |
| 美总轮船 | 东南亚航线 | 4 | 香港—巴生—新加坡—雅加达 |
| 阳明海运 | 东南亚线PAS | 4 | 香港—雅加达—三宝垄—泗水 |
| 正利航运 德翔航运 | 东南亚线 | 4 | 香港—胡志明 |
| 中海 | 越泰线 | 4 | 香港—林查班—东京—横滨—名古屋—釜山 |
日本航线10 |
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| 船公司简称 | 航线名称 | 航班（月） | 挂靠港口 |
| 中远集运 泛亚航运 | 关东华北快航 | 4 | 东京—横滨 |
| 关西绿色快航 | 4 | 大阪—神户 | |
| 中 外 运 | 名古屋线 | 4 | 名古屋 |
| 世腾泛洋 | 关东线 | 4 | 光阳—釜山—横滨—东京—清水—名古屋 |
| 达通国际 | 九州线 | 4 | 釜山—光阳—博多—门司 |
| 中海集运 | 关西线 | 4 | 大阪—神户 |
| 海丰 | 九州线 | 4 | 博多—门司 —光阳 |
| 关东线 | 4 | 釜山—东京—横滨—名古屋 | |
| 关西线 | 4 | 大阪—神户 | |
| 名古屋 | 4 | 名古屋 | |
韩国航线11 |
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| 船公司简称 | 航线名称 | 航班（月） | 挂靠港口 |
| 海丰 | 韩国线 | 4 | 釜山 |
| 世腾泛洋 | 韩国线 | 4 | 光阳—釜山 |
| 韩进海运 高丽海运 | 韩国线 | 4 | 釜山—光阳- |
| 天敬海运 | 韩国线 | 4 | 群山 |
| 达通国际 | 韩国线 | 4 | 釜山—光阳—博多—门司 |
| 兴亚海运 | 韩国线 | 4 | 釜山 |
| 中 外 运 | 韩国线 | 4 | 釜山 |
| 中韩轮渡 | 仁川线 | 8 | 仁川 |
| 平泽线 | 8 | 平泽 | |
| 浦海航运 | 韩国线 | 4 | 釜山—木蒲 |
| 中海 | 韩国线 | 4 | 釜山—群山 |
中国台湾航线3 |
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| 船公司简称 | 航线名称 | 航班（月） | 挂靠港口 |
| 阳明海运 海丰 | 中国台湾线 | 4 | 高雄—台中—基隆 |
| 中远 东方海外 | 中国台湾线 | 4 | 高雄—台中—基隆 |
| 中外运 万海航运 | 中国台湾线 | 4 | 基隆—台中—高雄—台北 |
东方港航线1 |
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| 中 海 | 东方港航线 | 4 | 海参崴 |
内支线7条 |
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| 船公司简称 | 航线名称 | 航班（月） | 挂港 |
| 中远 | 上海支线CF4 | 4 | 连云港—上海 |
| 中海 | 上海支线 | 4 | 连云港—上海 |
| 浦海航运 | 宁波线（泉） | 4 | 连云港—宁波—上海—连云港 |
| 上海海华 | 上海支线 | 4 | 连云港上海 |
| 中 外 运 | 青岛支线 | 8 | 连云港—青岛 |
| 中谷新良 | 青岛支线 | 8 | |
连云港港散杂货航线航班情况表 |
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| 航线序号 | 航运公司(船货代) | 航线类型 | 航线名称 | 主要挂靠港口 |
| 1 | 长航、新里程、通盛 | 近洋 | 韩国线 | 仁川、平泽、釜山 |
| 2 | 吉与宝（南京远洋） | 远洋 | 中东航线 | 达曼、科威特、埃及、苏丹 |
| 3 | 世洋 | 远洋 | 地中海航线 | 阿尔及尔（非洲北部）、的黎波里（利比亚）、贝加亚（非洲）、塔尔图斯（叙利亚） |
| 4 | 泰国托尔森(中源船代) | 远洋 | 地中海航线 | 达米尔塔（埃及）、拉塔基亚（叙利亚）、他图斯、（叙利亚）的黎波里 |
| 5 | 威航 | 远洋 | 英国航线 | 安特卫普（比利时）、伦敦德里、利物浦 |
| 6 | 环联 | 远洋 | 美洲航线 | 休斯顿、新奥尔良 |
| 7 | 韩国SK | 远洋 | 美国东部 | 休斯度 |
| 8 | 外运 | 近洋 | 东南亚航线 | 马来西亚、菲律宾、越南、缅甸 |
| 9 | 泰国托尔森(中源船代) | 远洋 | 波斯湾线 | 拜迪、达曼、多哈、巴林、科威特、沙加 |
| 10 | 泰国托尔森(中源船代) | 远洋 | 红海线 | 亚丁、苏丹、吉达（沙特阿拉伯）、荷台达、亚喀吧 |
| 11 | 厦门远洋(北京祥和利) | 远洋 | 北非航线 | 杰恩杰恩、斯基克达、的黎波里、达米埃塔 |
| 12 | 挪威格利戈星 | 远洋 | 北美杂货班轮 | 美国、加拿大、墨西哥等主要港口 |
2004年8月30日，连云港港口集团有限公司与韩国兴亚海运株式会社投资成立连云港中韩轮渡有限公司。12月30日，“连云港—仁川”客货班轮航线首航，每周二班，运营船舶“紫玉兰”轮。2007年11月11日，“连云港—平泽”客货班轮航线首航，每周二班，运营船舶“C-K STAR”轮。“连云港—平泽”航线也在开航后迅速发展，客、货量日益上升。2008年，连云港至仁川航线共往返103个航次，实现东西行重箱量38004TEU，其中：东行箱量19543TEU，平均单航次完成箱量190TEU;西行箱量18461TEU，平均单航次完成箱量179TEU。载运东西行旅客42582人次，其中东行21635人次，西行20947人次。自开通以后，连云港至仁川航线累计完成货运量144387TEU，客运量237849人次。连云港至平泽航线共往返93个航次,实现东西行重箱量13000TEU，其中：东行箱量7947TEU，平均单航次完成箱量85TEU;西行箱量5053TEU，平均单航次完成箱量54TEU。载运东西行旅客59891人次，其中：东行29490人次，西行30401人次。自开通以后，连云港至平泽航线累计完成货运量18411TEU，客运量46852人次。在全国15条中韩客货班轮航线中，连云港至仁川航线05年排第九位，06年排第三位，07年排第二位,08年排第三位，运输总量占有率为11%;连云港至平泽航线08年排第十一位。中韩客货班轮航线的开通与运营，打开了连云港通向韩国的海上通道，进一步推动了连云港市、周边城市乃至广大中西部地区的对外开放，促进了中韩两国经贸往来和文化旅游交流。
仁川港是韩国第二大港口，年吞吐量约1.5亿吨，距首尔仅32公里。它是首尔的海上门户，是著名的轻工业城市，钢铁、玻璃、家具、汽车工业在韩国占有举足轻重的地位，金融、文化、通讯、科研、交通等基础设施也飞跃发展。韩国平泽是距离我国最近的5大港口城市之一，距离韩国首都首尔70公里 ，拥有2300万人的消费市场和100多个产业园区，会集了IT、BT、NT、汽车、家电、化学、机械等产业集群。连云港至仁川之间距离393海里，船舶航行约25小时，该航线每周两班。连云港距离平泽360海里，航行时间约23小时，实行每周2班航行。
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