UpdateTime:2016/9/22 22:57:47
丹麦海运巨头马士基(APMM)日前宣布其业务的战略评估,它的丹马士物流和货运代理将放在一个新创建的“运输和后勤部门”之内。
丹马士物流,在2015年处理18万吨空运货物,是同一个部门的,世界头号集装箱船公司。马士基航运公司,该集团的经营AMP码头,拖船和海上专业救援SVITZER,海运冷藏箱制造。
丹马士物流,在2015年处理290万吨空运货物(20英尺集装箱),去年从2014年2.25亿美元亏损在2015年改变为1500万美元的利润,尽管其空运量下降了4%。
“生产力的改善,间接降低成本,在供应链管理活动增速分别改进,是主要的驱动力,”APMM当时说。
丹马士公司2015年营收为27亿美元,从32亿美元下降,有很大程度上是由汇率变动率引起的减少。
丹马士宣布其核心业务,也看到了一个能源创建的大洗牌。APMM说,运输与物流企业的使命“是为了帮助并促进全球供应链,并为我们的客户提供在全球范围内进行交易的机会。”
它继续说道:“2008年以来,集团致力于建立一个精干透明的全球巨头,对经营各个业务部门保持距离。“
它还说,丹马士和马士基航运公司将“通过合作使用支持数字技术重要投资,提供创新的客户解决方案。”
董事长迈克尔·拉斯穆森说:“我们经营的行业是迥然不同的,都面临着非常不同的基本面和竞争环境。”
“我们的运输,物流企业,我们的石油和及其相关业务分离成两个独立的部门,将使两家专注于各自的市场。“
“这将在运输与物流企业之间加强协同作用,提高战略灵活性,同时确保追求的石油和石油相关企业个人战略解决方案的灵活性。”