法航-荷兰皇家航空公司将较弱的货运数据与整体财务业绩合并

UpdateTime：2017/2/28 13:19:52

经过多年的空运损失，法航-荷航集团（Air France-KLM）的货运部门业绩将在其整体财务报告中报告。AF-KLM表示，从今年开始，其货运业务的财务业绩将在更广泛的AF-KLM航空公司业务的整体财务业绩中合并，并根据货物业务的“利润率”计算。这一变化将从2017年第一季度的结果介绍中起有效。

AF-KLM货运收入去年特别疲软，下降了14.7％，达到20.6亿欧元。

在2016年全年，AF-KLM Cargo将货物运力降低了24％，将运营中的货轮数量减少至6艘。与上一年相比，货轮运营损失减少了1400万欧元，导致公司货运活动的2016年全年运营损失为2800万欧元。

整体货运能力下降4.6％，载重系数下降1.1个百分点。尽管与货运业务相关的损失有所缓解，但该单位的总体货物损失仍在持续，至少在旧的会计方法下。

法航-荷航集团（Air France-KLM）的货运业务在2016年营业亏损2.44亿欧元，与2015年全年运营亏损2.45亿欧元基本持平。同时，2016年货物吨位下降6.2％，为113万吨，收入吨公里下降6.3％。

背景分析

集团货运量在2016年12月同比下降1.6％至7.37亿RTK - 并不令人印象深刻，但好于过去报告的接近两位数的跌幅。根据国际航空运输协会2016年12月的航空货运市场分析，2016年欧洲航空公司运输业务的总流量增加了7.6％，届时集团将恢复盈利能力吗？

法航 - 荷兰航空公司一段时间以来一直是亏损企业，虽然情况有所改善，但法航荷航的货运部门仍在出血。货物收入下降14.7％至20.7亿欧元。这些财务结果是在需求下降的背景下出现的，因为运营商报告了该年度的货运量，下降6.3％至84.4亿RTK。

什么是持续性损失？在财务报告中，该集团指责“需求持续疲软”，市场产能过剩，以及货物疲软的低负荷因素。就AF-KLM的运力而言，与货机相关的损失仍然存在; 为了减轻损失，该集团在2016年减少了24％的货机，从Martinair退出了最后的MD-11F。今天，集团航空公司只剩下6架货机; 两个777Fs，三个747-400ERF和一个747-400BCF。其结果是将货运业务的经营损失从2013年的1.2亿欧元减少到2015年的4200万欧元，到2016年的2800万欧元。

从2017年开始，法航荷航将不再报告货物的独立数字，而是合并货物和乘客结果。