东方航空(MU）整合资源，探索物流新方法，让南北美新鲜农产品直飞上海

UpdateTime：2016/2/24 13:47:15

      当北半球还是寒冷的冬季，位于南半球的智利车厘子已经快要成熟。但是如何把这种深受中国消费者喜爱，外形饱满、口感脆嫩、甜蜜多汁的“小家伙”从智利运抵中国?拥有中国最大货运航空的东航从中看到了赚钱的机会。

运输车厘子一般通过空运、海运两种方式，考虑到运输成本，很多采购商会选择采用海运的方式，大约要一个月才能够到达上海的港口。问题是，车厘子很金贵，这也是生鲜产品的弊病，既不能剧烈颠簸，也不能长期处于一个密封的空间里，这会让新鲜度降低。

但对于东航来说，如何花费26个小时航程将这种难伺候的产品从南美送抵国内也是个不小的挑战。“运输南美货物所需的航程最长。”上海东航快递有限公司副总经理王云峰对新闻表示。

为此，东航开通了直航和包机，将车厘子以最快速的方式送抵上海。到达上海后再通过国内客机的辅舱、卡车送往各地，从产地运抵消费者手中的时间不会超过48个小时。

2013年年底，“东航产地直达”首个智利水果包机到达上海浦东机场。当年的7月、8月，东航就开始筹备这次采购活动，包括提前收集订单，与供货地联系，安排飞机与航班，制定应急预案等等。这批蓝莓和车厘子，是当年“东航产地直达”业务上线后迎来的第一次大考。

截至5月底，东航拥有10架全货机，但并非所有的全货机都供产地直达业务使用，产地直达业务占东航整个货运业务总量的约1/4，其余业务还为传统的货运业务。

除了车厘子，东航还将北美的象拔蚌、新西兰纯鲜牛奶、德国啤酒、智利红酒等受中国中产阶级欢迎的进口产品运至中国市场。

2011年5月31日，国内最大货运航空公司——新中国货运航空公司成立。新中货航是在原中货航、上货航、长城航的基础上联合重组而成。2012年12月，东航股份公司收购中国远洋持有的上海东方远航物流(下简东远物流)29.7%股权，实现了全资控股东远物流。

随后，东航股份转让其控股的中货航51%的股权，而收购方就是东航旗下从事物流业务的东远物流。这样一来，东航整合了货运价值链的两个关键环节——航空运输与地面运输及相关物流服务。

东航快递原是中货航旗下全资子公司，随着中货航51%股权的转移，东航快递自然而然地整合归入东远物流。2012年12月26日，上海东方航空物流有限公司(下称东航物流)正式揭牌成立。

由此，东航准备打造的“现代物流集成服务商”的组织架构逐渐清晰：东航货运系统由东航物流全权统领，旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输、东航货站等子公司，涵盖航空运输、卡车运输、快递、物流等4个板块，掌控货运服务链上下游相互关联的各个环节。