UpdateTime:2017/4/18 11:53:34
2017年第一季度,厦门口岸进出境集装箱达161.09万标箱,增长9.9%,运输生产形势良好。
据统计分析,一季度厦门口岸进境集装箱80.23万标箱,增长5.54%;出境集装箱80.86万标箱,增长15.79%。其中:进出境重箱107.83万标箱,占66.94%;进境空箱43.99万标箱,同比减少7.60%。进出境集装箱空载进一步减少,进出口贸易逐步平衡。
随着宏观经济形势企暖回升,厦门港顺势而动,积极培育进出境集装箱箱量增长点,其中,国际中转箱、国内支线中转箱、海铁联运箱成为拉动进出境集装箱量攀升的“三驾马车”。
今年以来,随着全球航运激烈竞争,大型船公司业绩普遍亏损,因此,航运企业纷纷抱团合作重组,航线重新分配,实现舱位资源共享,以减少空载率,节约成本费用。集装箱航运联盟化,一方面将重构港口网络格局,同时,船舶大型化和经营联盟化也必将导致主干航线船舶数量减少,并最终达到精简港口网络、降低运输成本的目的。与此同时,也将促进支线运输迅速发展,使得支线港迎来快速发展的契机。