UpdateTime:2016/9/8 23:01:31
七月份航空货运业的需求取得了“强劲的增长”,但国际航空运输协会警告可能是逆风领先。
从国际航空运输协会的最新统计数据显示,航空货运需求在7月份同比去年增长5%,这是近18个月来增长的最快的速度。
增长是由欧洲航空公司的需求带动,增长了7.2%的货运吨千米数,而中东航空公司公布的增长为6.7%,亚太地区的运输商则有4.9%的改善和北美运营商公布的4.1%的提高。
非洲航空公司的需求月跌幅达6.8%,同时拉丁美洲有5.6%的下滑。
然而,航空公司协会的新任总干事兼首席执行官亚历山大·朱尼亚克,警告这种改善可能是一种反常现象。
“七月为空运业积极的一个月,这是一种极为罕见的事情,”他说,“尽管如此,我们必须认识到,我们业务基础方面面临的一些强劲阻力。
“全球贸易增长疲软和企业的信心较弱。而大西洋两岸的政治不鼓励进一步的贸易自由化。“
尽管七月份需求增加了5%,运力上升5.2%,数额较大,但是其结果全球客座率下滑了0.1个百分点至41.3%。
在区域基础上航空公司的表现中,亚太航空公司相比去年七月报道的航空货运需求增长了4.9%。
“特别是近几个月已经被”亚洲之内“市场强劲增长带动的经济增长,但该地区最新商业调查报告喜忧参半。该地区的产能提高了2.7%。”国际航协表示。
北美航空公司的货运量2016年7月较去年同期增长3.4%,产能扩大4.1%。
“7月份国际货运量同比增长1.3%,仍遭受着美国出口市场的承压,受到美元的影响,”该协会解释道。
欧洲航空公司所有地区的货运需求比去年同期七月增幅7.2%,运力增加3.8%。
“欧洲积极的表现与德国在过去的几个月里增加了相对应出口订单。现在欧洲的货运量已经超过继全球金融危机以来空运反弹过程中达到的水平。而唯一实现这一目标的其他地区是中东“。
中东航空公司七月航空货运需求比2016年同期增长了6.7%,运量增加了11%。
国际航空运输协会说,该地区的经济增长速度依然强劲,回落至2012年和2015年记录14%的一半,这主要归因于中东和亚洲之间每年的货运记录增长较慢。
拉美航空公司2016年7月与去年同期相比,运量增长了10.1%,需求增加5.6%。
“该地区继续受到经济疲软和政治条件影响,特别是该地区最大的经济体巴西。”
最后,非洲航空公司2016年7月比去年同期货运需求下降6.8%,这是七年来的最大跌幅。非洲航空公司的运量飙升31.3%,背面的原因是因为长途扩张。(从一个小基地)