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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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日前，香港海运港口局公布4月的货柜吞吐量数据，上月货柜量再跌9.3%至157.8万箱，为连续第22个月录得下跌，累计今年首四个月，本港货柜量跌11.2%至591.5万箱，市场人士担心，香港竞争法会否豁免航运班轮仍是未知之数，加上最近集装箱班轮联盟大洗牌，航线或重新规划，极有可能不挂靠香港港口，前景堪忧。
迪拜全球港口运营商迪拜世界港口公司与中国台湾国际港口公司(TIPC)，签署了一项谅解备忘录，共同开发高雄港的7号码头。
据悉，中国台湾船东万海航运决定撤销在日本内海造船的8艘支线集装箱船订单，撤单原因是因为新造船规则和环境法规的改变。万海航运表示，撤单决定是在与船厂达成一致的基础上做出的。
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