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在港口业合并大势与国企改革提速的共同助力下，宁波港(Ningbo)与舟山港(Zhoushan)一体化整合获实质性破。自去年8月停牌后，宁波港(Ningbo)于近期发布重组预案，拟以定增收购舟山港股份有限公司(下称“舟港股份”)85%股份，作价超30亿元。宁波舟山港集团董事长宋越舜表示，此次合并是资本与资源的联合，将放大两港的整合效应，减少重复建设和资源浪费，促进沿海港口良性互动。
据悉，在收购汉堡南美之后，马士基航运已经成为全球规模最大的班轮公司。不过，为了获得23家监管机构的批准，马士基航运也不得不做出许多让步，将正式退出跨太平洋稳定协议（TSA）。
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