万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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20GP(不含箱重）:16-21吨超重费USD20/20GP,大于21吨:超重费USD40/20GP
由德鲁里评估的世界集装箱集装箱指数，汇总8个主要航线往返于美国，欧洲和亚洲的集装箱海运费，下降1.1％至1365.92美元/ 40GP。
习近平总书记2017年11月10日在越南岘港（Danang）出席亚太经合组织工商领导人峰会时提出：大幅度放宽市场准入，扩大服务业对外开放，保护外商投资合法权益。赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。
据丹麦海事咨询公司SeaIntel的数据显示，2017年第二季度，全球前18大班轮公司的准班率较上一季度增长2.3%，落定在74.6%。然而，与去年同期的85%相比，则下滑了10.4%。万海航运排名第一。
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