深圳到名古屋

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深圳港2016年吞吐量或将再出现负增长

时隔多年，深圳港吞吐量2016年将可能再度出现负增长，不过由于基数较大，深圳港仍将继续蝉联全球第三大集装箱港。2016年1~10月，深圳港累计完成货物吞吐量17583.47万吨，同比下降2.67%;完成集装箱吞吐量1992.07万标箱，同比下跌1.20%。虽然第四季度减速有望收窄，但预计全年，深圳港集装箱吞吐量累计可能出现0.5%~1%的负增长。
商船三井将申请退出名古屋证券交易所

商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ，MOL）今天宣布，公司于2017年3月31日在公司董事会会议上决议，在名古屋证券交易所申请取消其普通股上市。
长荣海运20艘船的改装大单给予威海中远科技

日前，威海中远造船科技与中国台湾最大船东、世界第五大集装箱船东长荣海运（EMC）签署了20艘营运船安装压载水管理系统的订单，按照协议，威海中远科技将在未来几年里，承揽中国台湾长荣海运美国航线集装箱营运船压载水管理系统安装工作。

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