M3
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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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记者从2月19日召开的广东省广州市南沙区新闻发布会上获悉,疫情期间,广州港集团(Guangzhou)疫情防控、港口生产“两手硬”,各大码头维持24小时不间断运转,港口生产井然有序。目前,南沙港区内外贸航线恢复同比接近75%左右,作业人员等基本到位,南沙港(Nansha)码头生产能力几乎达到100%。
贸易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的铝库存量为28.2万吨。 Marubeni从横滨港,名古屋港和大阪港的收集数据。
6月27日,中国台湾万海航运(WHL)宣布计划在7月份起强化中国-越南/泰国服务网络,包括重组中国-越南-泰国航线(CVT航线),与中远海运集运联合运营一条新的华北-泰国航线(CT1航线),并获得中远海运集运在华东-泰国航线的舱位。