上海港到鹿特丹

目的港

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中转港	T(吨位价格)	M³(立方价格)	附加费	航程	截关日	船公司

非中国和韩国籍船公司不接受华中华北港口至韩国货物

日前，据从市场上获悉，所有非中国籍和非韩国籍的船公司，都不能接受从华中和华北地区运往韩国的货物( 中转货除外)。这里提及的华中和华北地区包含以下几个主要集装箱进出口港口：上海港，宁波港，天津港，青岛港，大连港。
国外港口是如何迎合船舶大型化趋势

自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
达飞集团调整旗下四大品牌业务布局

据悉，达飞集团（CMACGM）公布2019年第一季度业绩，实现营收74.1亿美元，较去年同期增长36.9%。营收小幅增长，美国和非洲市场增长明显。此外，今年第一季度达飞集团货量为516万TEU，同比增幅为4.4%。达飞集团称，区域市场表现良好。

拼箱海运价