| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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含EBS
由于 Covid-19 封锁，上海港和中国其他地区的港口出现更高程度的港口拥堵和航运延误，供应链挑战继续恶化。再加上世界其他地方港口的持续拥堵以及到亚洲的低回程率，集装箱需求远远超过容量。
据悉，10月23日晚，COSCO旗下一名为FEIYUNHE运力为1702TEU集装箱船在中国台湾台中港与码头建筑物相撞，造成船身轻微损坏。
5月12日,从民生公司获悉,南京港（集团）有限公司（南京港）与民生实业（集团）有限公司（民生公司）战略合作,开辟:宜宾—重庆—南京集装箱直航快船,比之前从宜宾经重庆中转至南京，航行时间缩短三分之一，成本下降10%。
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