M3
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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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2018年深圳国际物流与交通运输博览会于10月11日举办,全球航运界人士将再度聚首。据从深圳市交通运输委员会获悉,深圳物博会举办13年来,深圳港不断迈上新台阶,目前已发展成为华南地区集装箱枢纽港、集聚现代服务业和先进制造业的重要平台,助力深圳成为珠三角重要贸易门户。从2013年开始,深圳港已连续五年位居全球第三大集装箱枢纽港。
9月4日,强台风飞燕先后在日本德岛、神户登陆,登陆时中心附近最大10分钟平均风力14级(45米/秒),换算成我国标准为15级(48-50米/秒),和天鸽台风登陆珠海时相当。飞燕也成为1961年第二室户台风以来,大阪(Osaka),神户(Kobe)都市圈的最强台风;也是1993年杨希台风以来,登陆日本本土的最强台风之一。
日前,万海航运(WHL)“宇春”轮在福州江阴港(Jianyin)顺利靠泊,这是福州江阴港区继开通印巴、马尼拉(Manila)、越南等航线后新增的又1条海丝国际新航线。