M3
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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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据从广州市海上搜救中心获悉,12月26日12时20分左右,一艘海口籍集装箱船“仁建15”轮在准备靠泊广州南沙港(Nansha)码头过程中,疑似失控,与停靠在南沙港三期集装箱码头的海口籍集装箱船“海速10”发生碰撞。事故造成“海速10”轮船尾右舷船体破损并有进水,船上16个集装箱受损;“仁建15”船艏右舷水线以上有破损。
据有关最新获悉,近日,吉大港(Chittagong)和大阪港(Osaka)接连发布了塞港预警公告,船期或将大概率延误。有相关出口计划的外贸和货代企业要留意了!
据获悉,据来自全球航运追踪分析平台大船期近日发布的数据显示,本月,该平台分析了13条航线上22家海运承运人的船期可靠性。总体上,船期可靠性上升了2.7%,4月的船期可靠性上升到了60.7%。