万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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20GP(不含箱重）:16-21吨超重费USD20/20GP,大于21吨:超重费USD40/20GP
据悉，上海港(Shanghai)、宁波港(Ningbo)、天津港(Tianjin)、大连港(Dalian)2019年 前三季度盈利均增长。其中，上港集团净利润同比增长34.25%，继续领跑。
为促进菲印之间贸易往来，菲律宾交通部计划于4月底开通达沃—桑托斯(General Sangtos)—印尼比栋(Bitung)的新海运航线。
由于船舶燃料价格上涨，中国台湾万海航运（WHL）已经决定放弃原在黄埔文冲和JMU的8艘支线集装箱船备选订单，2019年的业绩走向将取决于中美贸易战进展与油价变化。
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