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日前,国家发改委通报了2017年4月份以来开展的港口反垄断调查处理情况。旋即,全国沿海39个港口将对照此次反垄断调查发现的问题,进行自查自纠和切实整改。上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港四大港口被“点名”,要求大幅下降集装箱装卸费。
自在2011年,马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计,目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测,在这一轮订造热潮过去之后,未来几年就会出现24000TEU船的订单,从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么,船舶大型化趋势对港口会有哪些影响?港口业是如何迎合船舶大型化趋势的?