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10月26日，随着“德意志”轮所装载894个集装箱全部换装至“马士基弗雷甘多斯”轮，按照既定计划驶离天津港（Tianjin）联盟国际集装箱码头，天津港外贸集装箱船舶整船换装功能实现了“零”的突破。此举进一步提升天津口岸综合服务能力，为助推天津北方国际航运枢纽高质量发展具有重要意义。
2018年，马士基（MAERSK）实现营业收入390.19亿美元，同比增长26%，其中海运板块增长29%至284亿美元（货量增长22%）。但是，受集装箱运价、集装箱货量、燃油价格和汇率变化四大因素影响，2019年业绩预期存在较大不确定性。
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