M3
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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在"ONE APUS"(在从盐田港(Yantian)驶往长滩港(Long Beach)的途中遇到恶劣天气,损失1816个集装箱)和“MAERSK ESSEN”(在从厦门港(Xiamen)驶往美国洛杉矶(Los Angeles)途中遭遇坏750个集装箱落海及其他一些受损) 轮两起重大集装箱倒塌落水事故的阴霾还未消散之际,1月26日,MSC旗下一艘运力达15000TEU名为“MSC ARIES”的集装箱船在东京东南部的北太平洋海域至少有40多个集装箱坠海丢失。
澳大利亚布里斯班港(BRISBANE,AUBNE)2015年度数据发布:昆士兰州的贸易的50%通过港口处理,达到USD$500亿。TEUs增长3.8%,在2013年到2014年超过1138.000;
9月12日凌晨5时许,PIL旗下一艘运力4250 TEU名为“KOTA LAZIM”的集装箱船正在从中国上海(Shanghai)洋山港前往墨西哥曼萨尼约港(Manzanllo)的途中,一名中国籍大副落海。