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长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shunde到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
珠海港高栏港区不断扩大港口腹地，加速人流、物流、资金流集聚，构建先进装备制造、清洁能源、新材料和现代港口物流为主导的“3+1”产业体系，经济发展迈上新台阶。
韩国航运公司现代商船公司（HMM）与韩进海运和海运码头投资有限公司（MTIL）签署了收购韩进太平洋公司在东京和高雄的码头的协议。总收购价约为150亿韩元（1310万美元），包括在东京港口租赁的购买和保证金。
弃韩求生!国际运价低迷，阳明海运重新布署联营航线战力，终止与韩进、现代合作，改与长荣、万海等4家业者合营远东-南美西岸联营航线，3家国籍海运业者罕见合作，倾全力争取中南美洲市场货源。
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