20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 440 | 860 | 860 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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| 260 | 520 | 520 | 9 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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| 260 | 520 | 520 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
SANSHUI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
通用运费网从珠海港集团获悉，该集团于3月1日首航大洋洲第二大国巴布亚新几内亚和南太平洋岛屿。此次首航不仅开拓了新的洲际和国别市场，还是华南至巴布新亚几内亚和南太平洋岛屿最快的直达服务航线。3月1日下午，随着太平船务公司/玛丽亚那船务公司“俊城”轮靠泊高栏国码，标志着“珠海高栏-南太平洋”航线(航线代码：SPS)正式开通。
航运联盟自2017年4月1日启航后所带来的变化，对新加坡港在航班及靠泊船舶的增长，将有助于缩小与上海港之间的差距。数据显示，新联盟的航线布局不仅让新加坡在主要东西方贸易航线上增加了额外的周班服务业务外，平均所靠泊的货轮尺寸都较全球任何一个主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸来的大。
日前,现代商船（HMM）发布消息称，该公司2019年上半年实现经营性亏损2185亿韩元（约合1.8亿美元），同比减亏40.9%，去年同期亏损3,699亿韩元；收入增长15.4%至2.7万亿韩元（约合22亿美元）。
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