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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到Melbourne整箱海运费PIL |
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| NANSHA | 2150 | 4300 | 4300 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhongshan到Melbourne整箱海运费PIL |
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| NANSHA | 2150 | 4300 | 4300 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhuhai到Melbourne整箱海运费PIL |
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| NANSHA | 2150 | 4300 | 4300 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Jiangmen到Melbourne整箱海运费PIL |
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| NANSHA | 2150 | 4300 | 4300 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
日前，中山港口岸升级为国际化港口，其从“江河时代”迈向“海洋时代”，成为开放的国际化港口，意味着外籍船只以后可从中山港进出了
墨尔本港的集装箱运输总量在今年第四个月下降。与 2021 年 4 月相比，澳大利亚港口的集装箱总吞吐量（满箱和空箱）下降了 5%，报告为 255,193 标准箱。
据悉，德翔海运（TSL）2018年营收达272亿元新台币，创新高，年增率11％，获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示，集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞，让营运成本大幅拉高，获利虽不满意还可接受。
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