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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Kobe整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Kobe整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 390 | 730 | 730 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Kobe整箱海运费WHL |
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| HONGKONG | 400 | 800 | 800 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海运费OOCL |
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| 375 | 760 | 760 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
Jiangmen到Kobe整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 390 | 730 | 730 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Kobe整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 490 | 930 | 930 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海运费TSL |
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| 350 | 670 | 670 | 7 | 4/5 | TSL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海运费COSCO |
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| 325 | 650 | 650 | 7 | 4/5 | COSCO | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海运费MSK |
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| 455 | 710 | 710 | 8 | 6/7 | MSK | ||||||
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
世界上最繁忙的几大集装箱码头都遭遇门禁拥堵的问题，例如，日本的大阪港，排队集卡车绵延数公里，甚至整个港区都寸步难行。
据悉，搁浅近2个月的德翔海运（TSL）的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划，船身前段确定将采用“浮扬方式”，运往台船基隆厂拆解，天气状况许可下，最快2个月后就能移除，而后段移除计划则目前尚在研究。
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