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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHUI到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 310 | 550 | 550 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
中国台湾港务公司准备解禁高雄港（Kaohsiung）停止17年的港外船舶加油业务，中油、台塑化均表态争取，竞争由陆上延烧到海上；另像新加坡永顺集团、益洲海岸和台燃等油商也有兴趣，打算把市场做大。
去年8月，世界知名港口集团迪拜港务集团（DP World）宣布以6.6亿欧元的价格从私募基金公司北欧投资（Nordic Capital）手上购入泛欧支线及短途集装箱航运公司Unifeeder Group （简称“Unifeeder”）。
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