20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kobe到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 5 | 5/6 | TSL | ||||||
TOKYO到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/5 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/5 | TSL | ||||||
Osaka到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Nagoya到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 3/5 | TSL | ||||||
Kobe到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 1/3 | TSL | ||||||
Hakata到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/5 | TSL | ||||||
Moji到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 8 | 2/3 | TSL | ||||||
TOKYO到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 8 | 1/3 | TSL | ||||||
全球航运和物流领域的领导者达飞轮船于 2021 年 9 月 1 日在高雄港以达飞高雄码头有限公司（CMA CGM Kaohsiung Terminal）的名义开始其码头运营。这是继码头租赁后的 20 年本集团与中国台湾国际港务股份有限公司签订延期协议。
据悉，德翔海运（TSL）2018年营收达272亿元新台币，创新高，年增率11％，获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示，集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞，让营运成本大幅拉高，获利虽不满意还可接受。
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