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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1300 | 2500 | 2500 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1300 | 2500 | 2500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1010 | 2000 | 2000 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1175 | 2300 | 2300 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1135 | 2250 | 2250 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1125 | 2250 | 2250 | 6 | 3/1 | COSCO | ||||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1110 | 2175 | 2920 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1250 | 2400 | 2400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
日前，中山港口岸升级为国际化港口，其从“江河时代”迈向“海洋时代”，成为开放的国际化港口，意味着外籍船只以后可从中山港进出了
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
2020年1月限硫令即将生效，班轮公司已经开始陆续加征低硫燃料附加费。中国台湾阳明海运（YML）董事长谢志坚近日指出，能否成功收费将成为明年集运行业获利关键。
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