20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 730 | 1460 | 1460 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 675 | 1330 | 1330 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 695 | 1370 | 1370 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 775 | 1505 | 1505 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 700 | 1355 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 700 | 1380 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 830 | 1660 | 1660 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 830 | 1660 | 1660 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 705 | 1405 | 1405 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 775 | 1530 | 1705 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
“近期穿行于琼州海峡的‘湛江-海口’天天班轮，将湛江的化肥和啤酒等货物快速运抵海南。”湛江港（集团）副总裁黄李培7月1日接受媒体采访时表示，目前，湛江港连接海南所属港口的航线有6条，主要连通海南的洋浦港、海口港。
达飞轮船（CMA CGM）是全球领先的航运集团，于2017年4月1日发起新业务联盟OCEAN联盟的40个新海事服务。CMA CGM集团是这个运营联盟的主要参与者，它将323艘船只中的119艘运往海洋联盟。
马士基（MSK）首席执行官施索仁（Soren Skou）近日在Global Optimism的一个播客节目中表示，公司将在2-3年内解决以氨和酒精为基础的燃料所面临的安全问题，为未来订造第一批新燃料动力船扫清障碍。
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