20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 850 | 1700 | 1700 | 6 | 3/1 | COSCO | ||||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1100 | 2100 | 2100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1100 | 2100 | 2100 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 950 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 950 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1875 | 1875 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 950 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
随着湛江港大型散货码头运营、宝钢湛江钢铁项目正式投产，华南地区铁矿石交易日趋活跃，今年首季度湛江口岸铁矿石进口呈现大幅增长的良好态势。
达飞轮船（CMA CGM）是全球领先的航运集团，于2017年4月1日发起新业务联盟OCEAN联盟的40个新海事服务。CMA CGM集团是这个运营联盟的主要参与者，它将323艘船只中的119艘运往海洋联盟。
随着全球经济的下滑，丹麦著名的大公司马士基旗下的马士基船运公司也受到了来自各方的竞争，这一号称当前世界第一的集装箱运输公司的美名或许将被来自瑞士的地中海船运公司（MSC）取代。
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