20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1110 | 2200 | 2375 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1135 | 2250 | 2250 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1125 | 2250 | 2250 | 6 | 3/1 | COSCO | ||||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1250 | 2400 | 2400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 7 | 5/6 | COSCO | ||||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1225 | 2375 | 2375 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1225 | 2375 | 2375 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
湛江港（Zhanjiang）现拥有40万吨级散货码头、25万吨级铁矿石码头及领先行业的卸船机、装船机、装车楼等硬件设施及装卸效率均为港口前列散货吞吐量位居全国港口前十名是国内少有的具备散货码头全流程工艺装船、卸船、装火车、混矿的港口。散货码头从2014年试投产2015年正式投产后每年铁矿石吞吐量基本维持在2100万吨以上。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
A.P.穆勒-马士基（MSK）首席运营官索伦·托夫特先生（Soren Toft）决定寻求在马士基集团之外的任职机会，于2019年11月11日离职。
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