20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Xiaolan到TOKYO整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到TOKYO整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到TOKYO整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到TOKYO整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到TOKYO整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到TOKYO整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到TOKYO整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到TOKYO整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiamen到TOKYO整箱海运费WHL |
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550 | 1100 | 1100 | 6 | 6/7 | WHL | ||||||
Huangpu到TOKYO整箱海运费OOCL |
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HONGKONG | 550 | 1050 | 1050 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL |
全球最大集装箱船首航深圳盐田港(Yantian)。中新网深圳7月23日(记者 陈文)电 ,7月23日,位于深圳的盐田国际集装箱码头迎来目前全球最大运载量的集装箱船—地中海航运(MSC)“地中海古尔松”号的首航。该轮全长400米、宽62米,可装载23756个标箱,总吨位230000吨,是当下全球航运市场最大的集装箱船舶。
韩国航运公司现代商船公司(HMM)与韩进海运和海运码头投资有限公司(MTIL)签署了收购韩进太平洋公司在东京和高雄的码头的协议。总收购价约为150亿韩元(1310万美元),包括在东京港口租赁的购买和保证金。
中国台湾集装箱运输巨头万海航运(WHL)通过转售交易,接管了中国舟山长虹国际造船公司(zhoushanchangohonginternationalshipbuilding)正在建造的两艘1800标箱集装箱船。