20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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Tanjung Pelepas | 1070 | 1420 | 1420 | 7 | 5/6 | MSK | |||||
Yantian到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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Tanjung Pelepas | 1070 | 1420 | 1420 | 15 | 7/1 | MSK | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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840 | 1250 | 1250 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费CMA |
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735 | 1470 | 1470 | 8 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费CMA |
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735 | 1470 | 1470 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费CMA |
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735 | 1470 | 1470 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 845 | 1270 | 1270 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 920 | 1420 | 1420 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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NANSHA | 870 | 1320 | 1495 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头,也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱,盐田港仅用了15年。截止到2016年,盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平,而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
沉疴烂疾多年的航运业,终于出现复苏的曙光,据华尔街日报报道,受运力过剩和价格战影响,航运业运价远低于盈亏水平。现在,由于全球经济持续改善,航运业高管和分析人士纷纷表示,最坏的时刻已经结束,至少对于集运业和散运业而言,而在油运行业,早期复苏迹象也已经开始显现。
ONE、OOCL 近期发布通知称,两家船公司自2019年3月起将征收调整低硫燃油附加费。