20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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BEIJIAO到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Osaka整箱海运费SITC |
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265 | 520 | 520 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
RONGQI到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Osaka整箱海运费SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
据盐田港集团消息称,2018年,盐田港集团完成集装箱吞吐量1438万标箱,同比增长2.58%,约占深圳港(ShenZhen)的55.91%。其中,盐田港集团投资运营的黄石新港(Huangshi)集装箱吞吐量达41923标箱,散件杂吞吐量达1200多万吨,均实现同比增长。
贸易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的铝库存量为28.2万吨。 Marubeni从横滨港,名古屋港和大阪港的收集数据。
芬兰CARGOTEC集团旗下麦基嘉公司(MacGregor)与丹麦马士基集团旗下马士基航运(Maersk Line)目前已达成一致协议,共同合作开发新一代集装箱安全系统。麦基嘉是全球海运和离岸解决方案领先的供应商,自从集装箱船由之前的支线船发展为现今的超大型集装箱船之后,该公司已与马士基在研发安全系统上有过合作。