20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Osaka整箱海运费SITC |
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| 265 | 520 | 520 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
Huangpu到Osaka整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Osaka整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Ningbo到Osaka整箱海运费SITC |
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| 155 | 310 | 310 | 3 | 4/6 | SITC | ||||||
LELIU到Osaka整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Osaka整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Osaka整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Osaka整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Osaka整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Osaka整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
一度受疫情影响的盐田港（Yantian）复工复产进展如何？昨日，记者从盐田国际集装箱码头有限公司获悉，自6月24日，盐田国际集装箱码头20个泊位全部恢复作业以来，目前日吞吐量近4万标箱，闸口拖车作业量近2万辆，均已恢复至正常水平。
世界上最繁忙的几大集装箱码头都遭遇门禁拥堵的问题，例如，日本的大阪港，排队集卡车绵延数公里，甚至整个港区都寸步难行。
A.P.穆勒-马士基（MSK）首席运营官索伦·托夫特先生（Soren Toft）决定寻求在马士基集团之外的任职机会，于2019年11月11日离职。
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