20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Nagoya整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头，也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱，盐田港仅用了15年。截止到2016年，盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平，而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
9月4日，强台风飞燕先后在日本德岛、神户登陆，登陆时中心附近最大10分钟平均风力14级（45米/秒），换算成我国标准为15级（48-50米/秒），和天鸽台风登陆珠海时相当。飞燕也成为1961年第二室户台风以来，大阪（Osaka）,神户（Kobe）都市圈的最强台风；也是1993年杨希台风以来，登陆日本本土的最强台风之一。
万海航运（WHL）宣布，自2019年7月15日起，除运价项目或服务合同另有明确规定外，以下旺季附加费将按运价或服务合同中列出的所有基本运价收取。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
