20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美线申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Manzanillo,MX整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2000 | 3000 | 3000 | 23 | 5/7 | ONE | |||||
HONG KONG到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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2010 | 3020 | 3020 | 20 | 4/5 | MSC | ||||||
NANSHA到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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HONGKONG | 2140 | 3275 | 3275 | 27 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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HONGKONG | 2160 | 3320 | 3320 | 33 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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HONGKONG | 2260 | 3520 | 3520 | 33 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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HONGKONG | 2160 | 3320 | 3320 | 33 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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2110 | 3220 | 3220 | 24 | 5/6 | MSC | ||||||
Shekou到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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2110 | 3220 | 3220 | 22 | 7/2 | MSC | ||||||
Shekou到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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2010 | 3020 | 3020 | 22 | 7/2 | MSC | ||||||
Yantian到Manzanillo,MX整箱海运费MSC |
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2010 | 3020 | 3020 | 24 | 5/6 | MSC |
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头,也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱,盐田港仅用了15年。截止到2016年,盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平,而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
达飞轮船(CMA CGM)近日宣布,2017年3月底将增开四条远东-南美西海岸/加勒比海航线(NEW ACSA1航线、NEW ACSA2航线、NEW ACSA3航线和PEX2航线)同时,暂停ACSA5航线。达飞轮船表示,四条航线将覆盖亚洲、加勒比海和南美洲廿九座港口,可为托运人提供更快速的运输服务。
据有关日媒称,2018年,显示全球集装箱船运输能力的装载量为2194.1406万标箱(TEU,20英尺集装箱),比2017年增加5.5%,自2001年以后连续18年增加。但与其说需求强劲,不如说船舶的大型化和供应过剩导致运输量增加,运费徘徊在较低水平。各家海运企业的经营基础被削弱,展开了合纵连横。中国远洋海运集团(COSCO SHIPPING)跃居全球第三位,中国企业的存在感正在提高。