20GP
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ONE
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 |
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5月下旬，由于深圳深圳市盐田港（Yantian）发现疫情，作为全球最繁忙的集装箱港口之一的盐田港，不得不按下暂停键，而业界评估，此次造成的港口拥堵、缺箱、缺船对全球航运的冲击和影响，已经超过了3月份时的苏伊士运河卡船事件。
就在零售商和制造商准备在秋季和年末假期之前开始季节性进口热潮之际，美国的海港已达到极限。4 月份，在美国最繁忙的洛杉矶和加州长滩港口综合体，集装箱在被卡车提走之前平均在堆场中停留 6 天，而通过铁路运输则需要 9 天。
日前，大连港迎来ONE船务公司（由日本邮船,商船三井,川崎汽船组成）首批集装箱空箱疏港业务，正式开始为该公司提供集装箱堆场操作服务。
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