20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Huangpu到HAMBURG整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3657 | 6324 | 6324 | 7224 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到HAMBURG整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3657 | 6324 | 6324 | 7224 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到HAMBURG整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3657 | 6324 | 6324 | 7224 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到HAMBURG整箱海运费ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3657 | 6324 | 6324 | 7224 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到HAMBURG整箱海运费ONE |
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3582 | 6224 | 6224 | 7124 | 41 | 2/6 | ONE | |||||
NANSHA到HAMBURG整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3657 | 6324 | 6324 | 7224 | 34 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海运费OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
NANSHA到HAMBURG整箱海运费YML |
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YANTIAN | 3285 | 6070 | 6070 | 40 | 5/1 | YML | |||||
Zhongshan到HAMBURG整箱海运费YML |
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YANTIAN | 3285 | 6070 | 6070 | 42 | 6/3 | YML | |||||
NANSHA到HAMBURG整箱海运费YML |
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YANTIAN | 3285 | 6070 | 6070 | 42 | 6/3 | YML |
据悉,2021年上半年,深圳盐田港集装箱吞吐量648.63万标箱,同比增长21.23%,船舶进出港艘次33311艘次,同比增长13.1%。
自在2011年,马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计,目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测,在这一轮订造热潮过去之后,未来几年就会出现24000TEU船的订单,从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么,船舶大型化趋势对港口会有哪些影响?港口业是如何迎合船舶大型化趋势的?
据沪东中华造船官方消息,中国船舶集团有限公司正式成立后迎来首份大单。11月 26日下午,中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司和江南造船(集团)有限责任公司与长荣集团在台北市各签订2艘23000TEU超大型集装箱船建造合同。