20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到General Santos整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 780 | 1140 | 1140 | 21 | 7/2 | MSK | |||||
NANSHA到General Santos整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 880 | 1340 | 1340 | 21 | 7/2 | MSK |
一度受疫情影响的盐田港(Yantian)复工复产进展如何?昨日,记者从盐田国际集装箱码头有限公司获悉,自6月24日,盐田国际集装箱码头20个泊位全部恢复作业以来,目前日吞吐量近4万标箱,闸口拖车作业量近2万辆,均已恢复至正常水平。
持续的市场低迷,引发航运业接二连三的并购潮,过去两年内前二十大班轮公司中有六家先后进行合并,市场份额一再变化,也引发了行业联盟格局新的动荡,对于中远中海的合并,马士基集团CEO,其认为现有联盟或将瓦解