20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Caucedo整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 4057 | 4317 | 4317 | 49 | 1/3 | MSC | |||||
Xiaolan到Caucedo整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 4115 | 4490 | 4490 | 50 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
NANSHA到Caucedo整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 4115 | 4490 | 4490 | 50 | 2,5/5 | ONE | |||||
Gaolan到Caucedo整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 4115 | 4490 | 4490 | 51 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
HONG KONG到Caucedo整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 4107 | 4417 | 4417 | 49 | 1/3 | MSC | |||||
Yantian到Caucedo整箱海运费MSC |
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| 4207 | 4617 | 4617 | 41 | 4/5 | MSC | ||||||
Shekou到Caucedo整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 3957 | 4117 | 4117 | 49 | 2/5 | MSC | |||||
Qinzhou到Caucedo整箱海运费MSC |
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| Ningbo | 4357 | 4917 | 4917 | 50 | 3/5 | MSC | |||||
Zhanjiang到Caucedo整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 4315 | 4690 | 4690 | 52 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
Huangpu到Caucedo整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 4315 | 4690 | 4690 | 50 | 1,2,3,4,5/5 | ONE | |||||
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头，也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱，盐田港仅用了15年。截止到2016年，盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平，而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
运费飙涨、一箱难求、船期延误、港口拥堵已成为2021年的海运常态。受新冠疫情影响，盐田码头西区停摆已经超过15天，仍然还没有恢复，而东区码头作业效率仅恢复30%左右，这导致盐田港（Yantian）业务处理量大跌六七成，大量国际班轮不得不长时间等待或者直接跳港，引发了蝴蝶效应。盐田港生产效率下降带来的冲击波犹如一记“重拳”，让脆弱的全球航运物流网络雪上加霜。
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