20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 560 | 520 | 520 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 460 | 470 | 470 | 7 | 5/7 | MSK | ||||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 220 | 390 | 390 | 8 | 1/2 | CMA | ||||||
NANSHA到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 410 | 370 | 370 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
NANSHA到Cagayan De Oro整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 215 | 430 | 430 | 7 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海运费RCL |
|||||||||||
| 205 | 360 | 8 | 2/3 | RCL | |||||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 265 | 525 | 525 | 6 | 2/3 | WHL | ||||||
Xingang到Cagayan De Oro整箱海运费SITC |
|||||||||||
| 1400 | 1400 | 1400 | 19 | 1/4 | SITC | ||||||
Shanghai到Cagayan De Oro整箱海运费WHL |
|||||||||||
| SHEKOU | 685 | 1370 | 1370 | 12 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 220 | 390 | 390 | 8 | 1/2 | CMA | ||||||
5月下旬，由于深圳深圳市盐田港（Yantian）发现疫情，作为全球最繁忙的集装箱港口之一的盐田港，不得不按下暂停键，而业界评估，此次造成的港口拥堵、缺箱、缺船对全球航运的冲击和影响，已经超过了3月份时的苏伊士运河卡船事件。
丹麦集装箱航运巨头马士基（MSK）很可能增加利用扩大的巴拿马运河，使用较大型的船只开始通过新的巴拿马运河船闸，同时重新调度一个或多个服务航线。
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